
ABS 故障燈亮起,代表 ABS 系統的自我檢查發現了問題,而 ABS 功能可能已經暫停。一般煞車通常還能用,但緊急煞車時車輪可能鎖死。想知道為什麼會亮燈,可以先看主文 ABS 燈亮了怎麼辦?常見原因與處理方式;這篇整理的是「實際要怎麼排除」。
如果紅色煞車警示燈也一起亮,或踩煞車的感覺不對,請先停車檢查,不要勉強行駛。
ABS 故障排除的檢查順序
排除 ABS 故障的原則是由簡單到複雜、由便宜到昂貴。不要一看到 ABS 燈就直接換 ABS 電腦。
1. 讀取故障碼
這是最重要的一步。請修車廠用診斷電腦讀取 ABS 系統的故障碼,記下代碼與說明。一般的 OBD 簡易讀碼器通常只讀引擎系統,不一定讀得到 ABS,所以要用支援 ABS 的診斷設備。
故障碼大致可以分成幾類:
- 某一輪的輪速訊號異常:多半指向那一輪的感知器、線路或感應環。
- 電壓過低或過高:先查電瓶、發電機與搭鐵。
- 液壓或幫浦馬達相關:ABS 液壓單元或幫浦馬達的問題。
- 控制單元內部故障、或診斷電腦讀不到 ABS 模組:比較可能是 ABS 電腦本身。
2. 檢查電瓶、保險絲與煞車油
電瓶老化、充電不良,或 ABS 相關的保險絲燒斷,都可能讓 ABS 燈亮。煞車油液位過低也要一併檢查,因為那可能代表煞車系統有漏油或來令片磨耗。
3. 檢查輪速感知器與線路
如果故障碼指向某一輪,就檢查那一輪的感知器有沒有鐵粉油污、外殼破損,線路有沒有磨破、斷線,接頭有沒有氧化進水。詳見 輪速感知器故障的症狀與檢查方式。
4. 清除故障碼後試車
處理完可疑的部分,清除故障碼再試車。很多 ABS 系統要車速超過一定程度才會重新自我檢查,所以要實際行駛一段路,ABS 燈與故障碼都沒有再出現,才算初步排除;如果很快又亮、或同一個故障碼又出現,代表根本原因還在。間歇性的問題也可能過一陣子才復發。
5. 判斷是否為 ABS 電腦故障
前面都檢查過沒問題,故障碼又指向控制單元內部,或是診斷電腦根本連不上 ABS 模組,這時才比較可能是 ABS 電腦(控制模組)本身故障。ABS 電腦故障不一定要整組換新,修復原模組常常是更划算的選擇,可以參考 ABS 電腦維修還是換新?。
ABS 故障燈「時亮時滅」怎麼辦?
燈號時亮時滅,最常見的是接觸不良:感知器接頭氧化、線路在轉向或顛簸時拉扯到。也有可能是 ABS 電腦內部焊點老化,在溫度變化或震動時接觸不良。這類間歇性問題,記錄「什麼情況下會亮」對判斷很有幫助,例如下雨天、過彎、冷車時。
自己可以先做的事
- 拍下儀表板亮燈的照片,記下亮燈的時機。
- 檢查煞車油液位是否在標示範圍內。
- 留意電瓶是否老舊(發動無力、燈光變暗)。
其餘的檢查,建議交給有診斷設備的修車廠。
判斷是 ABS 電腦的問題?
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